Quelles sont les causes les plus fréquentes de dépannage pour une climatisation ?
Dans notre article sur le dépannage et réparation, voyons ensemble les causes de dépannage d’une climatisation.
Changement d'un composant de la climatisation
Il se peut que votre climatiseur, qui semblait en parfait état de marche, soit victime de quelque petit dysfonctionnement. Si vous remarquez que votre climatiseur ne fonctionne plus comme avant, il peut s’agir d’une petite panne ou d’un composant qu’il vous faudra réparer et surveiller. Commencer par vérifier la prise d’alimentation de l’appareil qui peut parfois ne plus fonctionner suite à une surcharge. S’il s’avère que votre prise a sauté au cours de l’utilisation de votre climatisation, il vous faudra alors la remplacer au plus vite et réenclenchez le disjoncteur du secteur.
Si au cours de son utilisation, en début ou en fin d’allumage, votre climatiseur a tendance à faire trop de bruit, il vous faudra dans un premier temps couper son alimentation afin de permettre à son moteur de refroidir un peu. Vous pourrez alors relancer le système après quelques minutes. Nettoyez ensuite votre filtre pour plus de précautions. Si le problème subsiste et que vous n’arrivez pas à déterminer la cause de la panne, il vous faudra faire appel à un professionnel qualifié qui saura trouver votre panne et la réparer. Infos complémentaires sur le changement d’un composant d’une climatisation.
Repérage de fuite de liquide
Le tirage au vide se présente comme une première approche dans la recherche de la fuite de votre climatisation. Car contrairement aux idées reçues, le tirage à vide n’est pas un moyen de détection de fuite à 100% fiable. Il vous permettra uniquement de déterminer s’il y a bien une fuite, mais en aucun cas où elle se trouve précisément. Il vous faudra donc compter sur une autre technique pour la suite des opérations.
Enchaîner donc votre recherche avec le traceur, qui est une procédure consistant à introduire dans le système un traceur fluorescent à base d’huile de climatisation et une quantité de gaz. Ce traceur va donc se mélanger au gaz et circuler dans tout le système. S’il y a effectivement une fuite, le gaz va alors entraîner avec lui des particules de traceur et rendre visible l’endroit exact de la fuite.
Si cette technique ne s’avère pas concluante, vous pourrez utiliser la mise en pression à l'azote. Une technique consistant à faire monter le système en pression jusqu'à 20 bars afin de vérifier s’il y a bien une chute de celle-ci. Une procédure surtout utilisée en complément d’une autre et pour des fuites assez importantes. Lire la suite sur le repérage d’une fuite de liquide.
Une dernière technique pourrait venir à bout de vos malheurs. Il vous suffira d’utiliser un détecteur de fuite électronique et un détecteur de fuite à azote hydrogéné. Ils s’apparentent comme les systèmes de détection les plus efficaces, mais aussi les plus difficiles à manipuler. Utilisés dans les cas les plus difficiles, car ils permettent de trouver les fuites les plus infimes. À n’utiliser qu’en dernier recours et souvent pour confirmer un doute sur un quelconque élément particulier.
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